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直面挑战的车用信息娱乐系统电源设计

Time:2022-04-17 Preview:423

汽车电池在极端气候下的特性

设计车用设备电源管理系统需要面对的最大挑战是极端气候条件下的电池特性,因为或冷或热的环境会造成电池电压的波动,直接影响电源系统的工作状态。在下面的视频里,我们将向你介绍寒冷天气里引擎启动会对汽车电池输出电压造成的影响。

联发科技信息娱乐系统概述

立锜科技与联发科技密切合作,为各种应用提供全面的电源管理解决方案。我们将以联发科技 MT2712 为核心的车用信息娱乐系统评估板为例子,为你演示车用电源管理系统的典型结构,其中包括前置预调节、二次转换、时序管理等等。

车用预调节器的设计方法

要想设计车用预调节器,首先需要了解冷启动造成的电压波动对供电系统带来的影响。我们将向你介绍冷启动信号发生器的建造方法以及预调节器的测试方法,你将看到 42V/5A 的车用 Buck 转换器 RTQ2945-QA 是如何利用其高占空比能力来处理冷启动造成的电压跌落的。

Car battery behavior in very cold weather车用 SoC 核心电源的设计方法

为包含多个处理器内核的 SoC 供电并不简单,其电流动态范围极其广大,还要求其电压处于极小的波动范围内。大电流 PMIC RTQ2134-QA 可在急速变化的负载下保持很好的电压调整率,但要降低其输出电压的下坠和隆起也需要一定的使用技巧,我们将通过视频向你介绍它是如何满足 SoC 的需求的,了解高温下的 SoC 又是如何与之进行配合的。

Automotive SoC core supply power design
车机电源系统的时序设计

SoC MT2712 总共具有 8 个电压轨,整个系统的需求就更趋复杂。RTQ5115-QA 可提供 12 个输出,利用其内置的 MTP 存储器可对各个输出的幅度、时序等进行精确设计,在视频中,我们将利用它完成时序管理和电源供应,即使在冷启动造成的电压跌落下也能让系统正常工作,请看我们是如何做到的。

Automotive low voltage & sequence design
ADAS 摄像头的电源设计

联发科技 SoC MT2712 构成的信息娱乐系统可连接多达 4 台 CIS 摄像头以实现 Around View 功能,所有摄像头均以 POC 方式供电,这需要使用特殊的电路。我们将向你展示 PMIC RTQ2071-QA 是如何在 POC 架构下以需要的时序生成多种电压为 CMOS 影像传感器和串化器 IC 供电的。

ADAS camera power design
车用 USB-C 型充电接口的电源设计

SoC MT2712 的评估板包含可用于数据通讯和移动设备充电的 USB-C 型端口,内含 USB-C 型充电端口控制器、USB 2.0 高速数据线开关和 3A 同步 Buck 转换器的 RTQ2117C-QA 可为这样的端口提供完全解决方案,既支持最新的智能手机,又可满足传统设备的充电需求。RTQ7880-QT 采用 Buck-Boost 架构,PD 协议支持能力赋予其广泛的适配能力,为手机、电脑充电都不是难事,更能适应电压急剧波动的车用环境,快来看看我们是如何做到的。

Automotive USB-C charging systems
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